Skip to content

Apa yang Anda Tidak Ketahui Tentang Stasiun Kereta Api Ipoh

Dijuluki Taj Mahal dari Ipoh, stasiun kereta api dirancang oleh A.B Hubback, salah satu arsitek paling terkenal selama pemerintahan kolonial Inggris. Dibuka pada tahun 1935, menjadikannya stasiun beton kedua yang dibangun di kota. Jika Anda telah melihat stasiun kereta api lama di Kuala Lumpur, mereka mirip satu sama lain dalam arsitektur karena mereka dirancang oleh arsitek yang sama. Sebuah mahkota kemegahan bagi kota yang dulunya merupakan pusat transportasi utama, stasiun ini dibangun di puncak penambangan timah di Perak.

Saat ini, stasiun telah meningkatkan fasilitas seperti jalur ganda sebagai bagian dari proyek yang menghubungkan Ipoh ke Rawang, sebuah kota dekat Kuala Lumpur.

Banyak deskripsi telah dikaitkan dengan stasiun: Satu mengatakan, "Ukuran dan kemegahan Stasiun Kereta Api, dengan akomodasi hotel kelas pertama di lantai atas, memberi orang asing petunjuk tentang kekayaan dan pentingnya kota Ipoh" . Sebuah panduan mobil tahun 1925 menyatakan: "Hotel kereta api di Ipoh menyediakan akomodasi terbaik yang dapat ditemukan di Perak – kamar lapang yang bagus, pengaturan sanitasi terkini, makanan terbaik".

Arsitekturnya terinspirasi oleh gaya Mughal; jadi tidak heran itu dijuluki Taj Mahal di Malaysia. Stasiun tersebut telah diberi kesempatan hidup baru setelah renovasi dan renovasi yang ekstensif.

Arsitektur Mughal adalah salah satu gaya arsitektur kebangkitan eksotis yang diadopsi oleh para arsitek Eropa dan Amerika di belakang daya tarik Romantisis dengan semua hal oriental. Ini mencapai puncak popularitasnya setelah pertengahan abad kesembilan belas, bagian dari kosakata yang melebar dari ornamen dekoratif yang diambil dari sumber-sumber sejarah di luar mode klasik dan Gothic yang dikenalnya. Arsitektur Mughal adalah campuran pengaruh Islam, Persia dan India.

Ada beberapa fitur arsitektur penting yang perlu diperhatikan.

Pertama, lengkungan tapal kuda. Mereka kadang-kadang dikenal sebagai lengkungan Moor, dan merupakan fitur penting dalam arsitektur Islam. Orang dapat melihat lengkungan tapal kuda di pintu masuk utama. Mereka memiliki band bergantian yang terlihat seperti sinar cahaya. Satu dapat melihat lebih banyak contoh pada dua serambi lain yang mengapit yang utama.

Di lantai pertama, kedua dan atas, Anda dapat mencari langkan, pagar dekoratif yang terdiri dari pilar miniatur, berjalan dari ujung ke ujung.

Lalu ada kubah besar di atas. Mereka menyerupai bagian atas bola yang hampa. Kubah menandakan kubah antara langit dan bumi dalam arsitektur Islam. Anda akan melihat kubah di banyak bangunan di Malaysia. Karakteristik penting yang perlu diperhatikan adalah warna kubah. Yang ini berwarna putih, tetapi ada kubah hitam dan kubah tembaga juga.

Di bawah kubah besar adalah chatris- pelat datar yang memegang kubah. Bahkan, 'chatri' berarti kanopi atau payung. Chatris biasanya ditemukan dalam arsitektur Hindu dan Mughal. Banyak miniatur kubah kecil juga terlihat di sekelilingnya.

Ada beberapa menara tinggi dan megah di sudut-sudut bangunan. Menara-menara itu menyerupai menara-menara Islam.

Adapun fa├žade, itu sepenuhnya terpampang, dan dicat putih, memberikan bangunan tampilan yang murni. Lengkungan tapal kuda yang melapisi diri dalam garis-garis yang tepat di lantai dasar memberi bangunan sebuah ilusi teater. Stasiun ini juga dipenuhi petunjuk Neo-Classic dengan kolom romannya.

Jika Anda melihat ke teras utama, Anda akan melihat bahwa langit-langitnya sangat tinggi dan lebar, untuk menyesuaikan panas tropik dan memungkinkan aliran udara untuk mendinginkan tempat. Bagaimanapun, ini adalah stasiun kereta api, di mana ribuan bergerak masuk dan keluar setiap hari.

Stasiun kereta api adalah latar belakang untuk film Anna and the King, yang dibintangi Jodie Foster. Banyak pasangan muda, terutama yang berasal dari Ipoh yang bekerja di tempat lain, datang ke stasiun untuk mengambil foto pernikahan mereka.

Bangunan ini juga memiliki hotel Majestic. Setelah pembentukan kelas atas, pelanggan akan duduk di beranda luas dan menyesap minuman dingin di bawah kipas berputar. Hari ini, Majestic Hotel masih berjalan, menjaga romantisme perjalanan kereta api hidup-hidup.

Tepat di depan stasiun adalah taman yang indah. Di sana Anda akan menemukan pohon Ipoh, dari mana kota ini mendapatkan namanya. Itu terletak di tengah-tengah taman. Penyebutan pohon Ipoh hanya ketakutan di benak tupai, burung atau rusa yang tidak beruntung karena kelompok pribumi di Perak menggunakan getah pohon Ipoh untuk membuat anak panah beracun.

Foyer layak dikunjungi jika Anda ingin melihat lebih banyak dari stasiun. Arsitektur foyer adalah pemandangan yang patut dilihat. Begitu masuk, lihatlah platform, di mana kereta api tiba. Anda tidak diragukan lagi akan merasakan pesona perjalanan kereta api dari zaman kolonial yang dulu.